Definido o calendário dos Brasileiros de Rally 2012

Ainda restando cerca de dois meses para o fim da temporada 2011, o diretor de rally da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), Adilson Kilca, anunciou esta semana o calendário dos Campeonato Brasileiro de Rally para as modalidades Baja e Cross-Country em 2012.

“Tivemos um campeonato bastante disputado este ano e com grande número de pilotos nas duas modalidades. Isso mostra que estamos encontrando o caminho certo no rally, com provas muito bem organizadas, equipes estruturadas e pilotos muito competitivos”, declarou Kilca.

A maior parte das provas já é velha conhecida dos pilotos, como o Rally de Barretos, que abre a temporada do Brasileiro de Rally Baja, assim como o Cuesta, o Rota Sudeste e o Amigos. No Cross-Country estão confirmadas outras tantas tradicionais, como o RN 1500, o Rally da Amazônia e, obviamente, o Rally dos Sertões.

“Até a semana que vem esperamos anunciar os regulamentos das duas modalidades para que pilotos e equipes possam se preparar com antecedência para a disputa do Brasileiro 2012”, completou Kilca.

Confira o calendário:

Brasileiro de Rally Baja1ª etapa - 10 e 11/03 - Rally de Barretos
2ª etapa - 05 e 06/05 - Sertões Series
3ª etapa - 23 e 24/06 - Rally Cuesta
4ª etapa - 21 e 22/07 - Rally das Araucárias
5ª etapa - 29 e 30/09 - Rally Ilha Comprida
6ª etapa - 03 e 04/11 - Rally Rota Sudeste
7ª etapa - 08 e 09/12 - Rally dos Amigos

Brasileiro de Rally Cross-Country1ª etapa - 11 e 12/02 - Rally Velho Chico
2ª etapa - 14 e 15/04 - Rally RN 1500
3ª etapa - 09 e 10/06 - Rally da Amazônia
4ª etapa - 07 e 08/07 - Rally Transbahia
5ª etapa - 25/08 a 02/09 - Rally dos Sertões
6ª etapa - 17 e 18/11 - Rally das Serras

Fonte:
Equipe MOTO.com.br

Zanol garante o hepta no Enduro FIM

O Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2011 foi, sem dúvida, um dos mais disputados dos últimos anos, mas após a última etapa, disputada no último fim de semana em Patrocínio/MG, o título da categoria E1 não saiu das mãos do campeão da temporada anterior: o mineiro Felipe Zanol. O piloto da Gas Gas, aliás, venceu todas as últimas sete edições que participou desde 2003, ficando sem o título apenas em 2008 e 2009, quando conquistou o bicampeonato português da modalidade. O mineiro Nielsen Bueno terminou como vice-campeão e o paulista Julio César "Bissinho" Zavatti com o terceiro lugar.

O Enduro volta à terra do tomate

Como já é tradição na cidade de Paty dos Alferes, nos dias 19 e 20 de novembro, será realizada mais uma edição do Enduro do Tomate com a chancela da FEMERJ, Federação de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro. A prova também encerra o Campeonato Estadual 2011 na modalidade Enduro de motociclismo. O evento reúne mais de 1500 pessoas todo ano.

O Diretor da Prova, Eduardo Matias, abre a 8ª etapa do campeonato com 150 pilotos, recorde de inscritos. No percurso, com aproximadamente 95 km, os competidores vão ter o desafio de passar por trilhas extremamente técnicas, cruzando a cidade de Paty do Alferes e Miguel Pereira, com direito a erosões e travessias por riachos e pedras, que farão toda a diferença na pontuação final.

O Enduro é dividido em seis categorias: Master, Sênior, Over, Júnior, Duplas e Novatos. Eduardo Matias aponta Evaldo Naspoli de Niterói e Eduardo Salvarani de Minas Gerais, os dois da categoria Master, e Eduardo Corona de São Paulo, da categoria Over 40, como principais destaques da prova. Todos os pilotos receberão camisa personalizada com o nome, no dia do evento, para que o público possa torcer em qualquer trecho do percurso.

Após a prova, no domingo e em clima de montanha, pilotos e familiares vão curtir um almoço e o show da banda Carbono 40 que vai acontecer a partir das 14hs, na Praça Jorge Jacó Abduí, em Paty do Alferes.

De acordo com a organização do evento, a largada está prevista para 10h e o primeiro piloto deve chegar aproximadamente às 14h30min. O Campeonato tem apoio total da Prefeitura Municipal de Paty do Alferes e da Secretaria de Turismo.

As inscrições podem ser feitas pelo endereço de e-mail matias@bellacopy.com.br ou pelo telefone (21) 8272-7211 com Eduardo Matias (Diretor de Prova).

PROGRAMAÇÃO

Dia 19/11 – SÁBADO

16h Abertura da secretaria da prova

17h Distribuição de material

Dia 20/11 - DOMINGO

7:30h Abertura da secretaria da prova

10h Largada da moto 00

16h Premiação da prova

17h Premiação Final do Campeonato

*Shows com a Banda Carbono 40 nos intervalos das premiações

Outras informações:
Affaires Publiques Assessoria
21 3325 1110/ 3325 1120

Incrível, Marc Coma, campeão do Rally Dakar faz backflip

Acompanhe o vídeo com o piloto espanhol Marc Coma, campeão do Rally Dakar, executando com sua moto KTM 450 R um salto de tirar o fôlego do público, na arena de touros, em Madri (Espanha). 

2º Motocross do CTRS em Santa Cruz do Capibaribe

Santa Cruz do Capibaribe o maior pólo e produtora de confecções de Pernambuco, vive a expectativa para durante os dias 29 e 30 de Outubro, se tornar a Capital do Motocross da Região Nordeste. Todos os caminhos dos amantes desse Esporte Radical, levam ao 2º Motocross do CTRS – Centro de Treinamento Rota do Mar e Silk Express.

A cidade é o maior "celeiro" de Pilotos do Nordeste, são vários com destaque nacional e até com experiência internacional. Júlio César aos 43 anos é o vice líder do Pro Tork Brasileiro de Motocross na MX4 e Raí Arruda passou 30 dias em treinos nas terras dos Estados Unidos ao lado do maior Treinador de Motocross do Brasil Maguila MX School.

O Evento:

O Evento que é realizado pelo Santa Cruz Moto Clube e distribui R$ 28.000 em Prêmios, e tem seu lado de responsabilidade Social. A partir de um sonho do sociólogo Herbert de Souza, o “Natal Sem Fome“, mobiliza a sociedade de Santa Cruz, Pilotos e Equipes, para uma atitude Social, arrecadando alimentos não-perecíveis, que serão doadas após o Evento para famílias abaixo da linha da pobreza e instituições de caridade.

“Ajudar o próximo nunca é demais, lembrando disso, doações podem vir de todos que desejem fazer o bem aos mais necessitados, podem colaborar com cestas básicas, ou alimentos avulsos”, comentou Israel Feitosa – Presidente do Moto Clube. “Vamos manter vivo a memória do amor e a busca de um mundo melhor e menos desigual”, completou.

Segurança:

Os Organizadores também inovam no item segurança, será montando um ambulatório com três médicos de plantão, duas ambulâncias, uma U.T.I Móvel da SAMU e do Corpo de Bombeiros.

"Esse ponto é primordial, o Motocross é um esporte de risco, mas o motódromo tem bastante área de escape, além de um terreno bem tratado com pista gradeada e molhada, obstáculos com ondulação perfeitas. Estamos fazendo de tudo para que o Piloto tenha total segurança para a prática do Motocross”, disse Macilão – Diretor de MX.

Box:

Pilotos e Equipes vão desfrutar de uma área de Box com segurança, banheiros, energia, lavadores para motos e um clima rural para acampar.

Público:

Arquibancadas, praça de alimentação, bares, banheiros e segurança, um ambiente totalmente familiar para se curtir um final de semana de muita adrenalina e emoção, lembrando que a entrada é o 1 KG de alimento não perecível.

A Realização do Evento é do Santa Cruz Moto Clube com Apoio da Prefeitura Municipal de Santa Cruz do Capibaribe, Câmara de Vereadores e do Deputado José Augusto Maia.

Programação:

Terça - 25/10:
Pista liberada para Treinos – 14h às 17 hrs

Quarta - 26/10:
Pista liberada para Treinos – 14h às 17 hrs

Quinta - 27/10:
Pista em Manutenção

Sexta - 28/10:
Pista em Manutenção

Sábado - 29/10:
Treinos Livres – 8h às 11:30 hrs
Manutenção – 11:30h às 14 hrs
Treinos Livres – 14h às 17 hrs

Domingo - 30/10:
Warm up – 8h às 10 hrs
Classificatórias – 10h às 11:15hrs
Abertura Oficial – 11:30 hrs
Provas – 11:45h às 17hrs

*Os horários estão sujeitos a alterações!..

Inscrições: R$ 50,00 – Obrigatório para acesso a programação do Evento nos dias 29/10 e 30/10.

Contatos e maiores Informações:

Israel Feitosa, Fones: (81) 9937-6604 e (81) 8748-0755

Rota Sudeste define primeiros campeões de rally em 2011

Thiago Carnio

A cidade de Igaraçu do Tietê, em São Paulo, recebeu neste fim de semana (22 e 23/10) a penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Os cerca de 200km do V Rally Rota Sudeste definiram os três primeiros campeões da temporada 2011. Tiago Carnio, na Marathon, Aristides Mafra Júnior, na Over, e Gregório Caselani, na Production 250, garantiram o título por antecipação.

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Final de semana de descobertas

Nada melhor que checar o nível do óleo, calibrar os pneus, olhar atentamente seu motor, colocar seus equipamentos, enfim, curtir o que a natureza oferece sem cobrar nem uma taxa, isso sim é amor ao esporte.

A equipe do Só Trilha neste final de semana esteve se aventurando por caminhos fechados, muita água, verde, lama, subidas e descidas de tirar o fôlego.

O cenário perfeito foi: Taquaritinga do Norte localizada no agreste pernambucano á 164 km da capital, sabe aquele clima gostoso? Pois é! Taquaritinga é isso, um oásis no agreste pernambucano escolhido por muitos praticantes de esportes radicais, o turismo de aventuras aqui se encaixa perfeitamente. Podemos conferir de perto neste passeio sobre rodas, paisagens e lugares incríveis, no trajeto encontramos mais uns movimentos de amantes de esportes radicais, no Sítio Oiti, nos deparáramos com um terreno preparado para vôo de asa deltas, ficamos surpresos com tamanha dedicações dos amantes do esporte, um lugar de difícil acesso mais que vale apena ir conhecer e curtir uma bela paisagem, isso é Taquaritinga, muito à se ver e desfrutar, mais ao mesmo tempo pouco a se divulgar e apoiar.

Na nossa próxima aventura sobre rodas mostraremos mais um ponto de vôo livre na nossa cidade.

Por José Roberto
www.sotrilha.com

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Júlio César vence em Caraúbas

O Motocross nordestino esse final de semana mostrou seu potencial em Caraúbas-PB, uma cidade com 4 mil habitantes, recebeu os melhores pilotos do nordeste, todos pilotos deram um brilho de pilotagem, com uma premiação de 12.000,00. O publico lotou a pista batizada como o park das emoções, a disputa pela segunda posição na MX-2 ficou marcado na historia entre os pilotos Douglas Pele Bronzeada e Rai Arruda Ondas do Mar. destaque também para os irmãos Lucena Alan e Alex (Pro Tork Nordeste) e o Casco de Navio Julio Cesar com seus 44 anos colocando emoções por onde passa, vencendo a principal bateria MX-1.

Confira todos os resultados

Domingo de tristeza na moto-velocidade: Marco Simoncelli morre depois de acidente

O piloto italiano Marco Simoncelli, 24 anos, da equipe San Carlo Honda Gresini, morreu nesse domingo (23/10), depois de um trágico acidente durante o Grande Prêmio da Malásia, no Circuito Internacional de Sepang, em prova válida pelo Campeonato MotoGP.

A corrida foi interrompida imediatamente e Marco Simoncelli foi transportado de ambulância para o centro hospitalar do circuito de Sepang, onde a equipe médica tentou fazer a reanimação do piloto. Apesar dos esforços, ele não resistiu às graves lesões e faleceu às 16h56 (horário local).

Os primeiros esclarecimentos sobre o acidente e a morte de Marco Simoncelli no GP da Malásia foram dados pelos diretores de prova, Paul Butler (representante da IRTA e Director de Corrida), Claude Danis (representante da FIM), Franco Uncini (representante dos pilotos) e Javier Alonso (representante da Dorna), junto com o diretor médico Michele Macchiagodena.

O diretor médico disse que o choque de Marco Simoncelli com a moto de outros pilotos causou um traumatismo muito grave na cabeça, pescoço e peito.

Quando a equipe médica chegou ao local ele estava inconsciente. Depois de socorrido e levado às pressas para o centro médico, Marco Simoncelli foi entubado e o sangue acumulado no tórax foi retirado. Ao longo de 45 minutos foram feitas várias tentativas de reanimação, sem sucesso.

Sobre o fato de Marco Simoncelli ter ficado sem o capacete, o diretor Paul Butler disse que essa questão será respondida mais tarde e que as consequências e as circunstâncias do acidente vão ser investigadas a fundo.

Sobre as condições do Colin Edwards, também envolvido no acidente, o diretor médico afirmou que o piloto deslocou o ombro e que agora ele está bem.

Yamaha diminui os preços de sua linha 2012

Depois de realinhar o preços da XT 660R para R$ 25.800 e revelar o valor de R$ 30.500 para a nova XT 660Z Ténéré, a Yamaha divulgou esta semana uma nova tabela com os valores de mercado da sua linha 2012.

Os destaques ficam para os modelos T115 Crypton, cujos preços caíram para R$ 4.040 e R$ 5.090 para as versões K e ED, respectivamente e as motos de média cilindrada XJ6 cuja versão naked passa a custar R$ 27.300 enquanto a carenada sai agora por R$ 28.500.

A custom XVS 950 Midnight Star também teve seus valores reduzidos e está agora disponível em duas cores: azul, por R$ 29.990 e preta, por R$ 29.800. Os modelos importados YZF R1 e XT 1200Z Super Ténéré não sofreram alteração.

Confira a tabela completa com os preços sugeridos para o posto Manaus (AM), sem frete e seguro.

MODELO PREÇO ANO/MOD PARTIDA CORES DISPONÍVEIS
T115 Crypton K 4 090 11/12 pedal vermelha, prata, branca
T115 Crypton ED 5 090 11/12 elétrica/pedal vermelha, prata, branca
NEO AT-115 6 459 11/12 elétrica/pedal vermelha, preta, prata Factor YBR 125 K 5 769 11/12 pedal roxa, vermelha, prata
Factor YBR 125 E 6 398 11/12 elétrica roxa, vermelha, prata
Factor YBR 125 ED Black 6 851 11/12 elétrica preta fosca
XTZ 125K 7 224 11/12 pedal azul, preta, vermelha
XTZ 125E 8 133 11/12 elétrica azul, preta, vermelha
XTZ 125XK 7 375 11/12 pedal preta, laranja
XTZ 125XE 8 025 11/12 elétrica preta, laranja
TT-R 125LWE 7 384 11/12 elétrica/pedal azul
TT-R 230 10 648 10/11 elétrica/pedal azul
YS 250 FAZER 11 279 11/12 elétrica roxa, vermelha, preta
XTZ 250 Lander 11 700 11/12 elétrica vermelha, preta, azul
XTZ 250 Ténéré 12 900 11/11 elétrica preta, branca
XJ6 N 27 300 11/12 elétrica branca, preta, vermelha
XJ6 F 28 500 11/12 elétrica preta
XT 660R 25 800 11/12 elétrica azul, preta
XT 660Z Ténéré 30 500 11/12 elétrica azul
XVS 950 Midnight Star 29 800 11/12 elétrica preta
XVS 950 Midnight Star 29 990 11/12 elétrica azul
YZF-R1 57 000 11/12 elétrica azul, vermelha, preta
XT 1200Z Super Ténéré 59 800 11/12 elétrica azul
YZ 250F 29 716 11/12 man./elétrica branca, azul
WR 250F 33 724 11/12 man./elétrica azul

Fonte:
Agência Infomoto

Enduro Aroeira agita o Paraná nesse domingo (23/10)

O município de Campo Largo (PR) será palco do Enduro Aroeira domingo (23/10). Válido pelas 15ª e 16ª etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, as últimas da competição, o percurso de aproximadamente 181 km contará com a disputa do piloto da Equipe Honda Mobil, Dário Júlio, e o satélite Sandro Hoffmann na busca pelo título da categoria Master na temporada.

Terceiro colocado na classificação geral com 234 pontos, Dário encara pela primeira vez o trajeto na região paranaense. “Não conheço muito bem o local, mas pelo que pude analisar será semelhante à última etapa, em Santa Catarina. Estou preparado para uma região de terreno liso e áreas de reflorestamento. É importante que não chova para não virar barro, pois isso pode deixar o solo muito escorregadio”, analisa Dário Júlio.

Com uma diferença de 53 pontos para o primeiro colocado, Sandro Hoffmann, sem contar os descartes, o tricampeão brasileiro da modalidade entra na disputa focado na conquista. “A estratégia é arriscar. Preciso andar próximo das médias e estar concentrar para garantir a vitória. Ainda tenho chances. Com a vitória e uma combinação de resultados envolvendo o Sandro e o Guilherme (Cascaes) posso chegar ao quarto título nacional”, afirma Dário.

Líder na geral, Hoffmann depende somente de si mesmo para garantir o heptacampeonato. “Errar pouco e acertar os desenhos das planilhas. Isso será fundamental para garantir a primeira posição. São três grandes competidores na corrida pela primeira colocação e tudo pode acontecer. Estou preparado para encarar essa prova e vamos esperar o final da corrida para ver o resultado”, completa.

A classificação geral do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade tem o experiente capixaba em primeiro com 287 pontos. Guilherme Cascaes na segunda posição, com 247 pontos, seguido do mineiro Dário Júlio, em terceiro completam o pelotão de frente.

A Equipe Honda Mobil tem apoio da Mobil, Pirelli, Oakley, ASW, Riffel, Showa, DID, Polisport, Orbital, NGK e Protaper.

Rally Dakar 2012 tem inscrições encerradas

Os organizadores da maior e mais difícil competição fora de estrada do planeta, o Rally Dakar, anunciaram que já foram encerradas as inscrições com duas semanas de antecedência. A prova terá início em 1º de janeiro de 2012 na Argentina, passará pelo Chile e terminará em 15 de janeiro no Peru, após cerca de nove mil quilômetros percorridos.

Dois meses e meio antes da largada, o rali conta com 170 inscritos na categoria Carros e 75 caminhões. Há várias semanas, motos e quadriciclos também tiveram suas inscrições encerradas e agora passam por uma seleção devido ao grande número de interessados. Segundo os organizadores, houve um considerável aumento de inscritos em relação à edição passada, com o retorno de competidores europeus à prova, que desde 2009 acontece na América do Sul.

“Notícias como essa mostram a importância do Rally Dakar no cenário do automobilismo mundial, e provam que o percurso em nosso continente é tão desafiador quanto os europeus e africanos”, afirmou André Azevedo, piloto do caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, e que irá comemorar 25 edições no maior rali do mundo em 2012.

Descobrindo o mundo pelo rali
Na próxima edição da prova, mais precisamente em 08 de janeiro, os competidores terão o Dia de Descanso, na cidade de Copiapó, localizada na região de Atacama, no Chile. “Nessa cidade eu vejo muitos turistas curiosos para conhecerem o rali e também o deserto, então queria convidar os brasileiros para nos encontrar lá, e ver de perto a magia do Dakar e suas belas paisagens”, acrescentou o experiente piloto.

Sobre a Equipe Petrobras Lubrax
Pioneira no esporte, a Equipe Petrobras Lubrax ficou conhecida por ter sido a primeira a ter participado do Rally Dakar, em 1988. Com o passar dos anos ela manteve a sua evolução e hoje é a única equipe do mundo a competir o Dakar em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão. Também possui o maior número de vitórias no Rally dos Sertões: dez no total. Atualmente, a Equipe Petrobras Lubrax compete nas principais provas nacionais e internacionais, conquistando sempre resultados de excelência e representando com seriedade e dedicação o seu país.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira

Como surgiram os trilheiros

Nielsen Bueno vence em Natal e é líder no Brasileiro de Enduro

As areias da capital do Rio Grande do Norte pegaram fogo na 6ª etapa do
Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. Neste fim de semana, dias 15 e 16 de
outubro, mineiro Nielsen Bueno venceu o Enduro da Grande Natal e assumiu a
liderança da categoria E1, superando o mineiro e atual campeão Felipe Zanol, que
não participou da prova por estar se recuperando de uma cirurgia.

Nielsen Bueno

Dudu e Ratinho Lima participam do Desafio Latinoamericano de MX

Pilotos Rinaldi aproveitam competição com estrangeiros para se preparar para as últimas etapas do Campeonato Brasileiro

Dudu Lima

Ratinho Lima

Bento Gonçalves (RS) – Os irmãos Marcello “Ratinho” e Dudu Lima participam neste fim de semana, 22 e 23, do Desafio Latinoamericano de Motocross. A corrida será em Canelinha, Santa Catarina, e terá presença de pilotos do Uruguai, Argentina, Venezuela, e também do espanhol Carlos Campano, campeão mundial de MX3 em 2010.
Os pilotos patrocinados pela Rinaldi aproveitam o alto nível da prova como preparação para as duas etapas que restam do Campeonato Brasileiro. “A presença dos estrangeiros, em especial a do Campano, elevará o nível da competição. Como temos o Brasileiro no Mato Grosso do Sul semana que vem (dia 30, em Nova Alvorada do Sul), é uma boa oportunidade para fazer um treino mais forte”, comenta Gui Lima, chefe da equipe.

Em julho, na terceira etapa do Brasileiro, realizada no mesmo circuito catarinense, os irmãos garantiram presença no pódio da categoria MX1, mostrando que têm intimidade com o traçado do Motódromo Arthur Jachowicz. “Estamos preparados e empolgados em fazer uma grande apresentação em Canelinha. Eu, particularmente, gosto muito daquela pista”, afirma Ratinho.

No Campeonato Brasileiro, Ratinho é vice-líder da MX1, seguido de perto pelo irmão Dudu. Na MX2, Dudu lidera com 101 pontos, enquanto Ratinho é o quarto colocado, com 82.

KTM Freeride 350 2012 revelada na Europa

A KTM lançou mais uma nova motocicleta, a Freeride 350. De acordo com a fabricante austríaca, a Freeride 350 é “designada para o máximo prazer off-road”. Eles dizem que o objetivo era criar uma motocicleta Off Road que superasse os mesmos obstáculos que seus modelos específicos de Enduro.

A Freeride 350 traz um motor de 350cc, único cilindro, com injeção eletrônica que produz 24 cavalos de potência, que utiliza um quadro composto para minimizar o peso e também possui suspensão e freios Brembo WP. Apesar de seu tanque minúsculo, apenas 5 litros, a KTM diz que a motocicleta será tão econômica que precisará de apenas um tanque por dia.

Além disso, a motocicleta poderá ser utilizada nas vias urbanas, com o acréscimo de espelhos retrovisores e pisca-alerta.

 

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Caraúbas espera pilotos de todo Nordeste

Dias 22 e 23 de outubro o pequeno municipio com pouco mais de 5 mil habitante, localizado na microrregião do Cariri Oriental no interior da Paraíba. Caraúbas vai sediar o 1º MotoCross com a certeza que ficara marcado na hitoria.

Bauru receberá o Red Bull X-Fighters Jams

A cidade de Bauru, no interior paulista, receberá neste fim de semana, dia 22 de outubro, o Red Bull X-Fighters Jams. O evento contará com feras nacionais do Freestyle de Motocross, como Fred Kyrillos e Marcelo Simões, a presença do “gringo” Jeff Campacci, além do show da banda Charlie Brown Jr.

“Todos os pilotos estão muito empolgados para este Red Bull X-Fighters Jams. É a segunda vez que fazemos um Jams com o pessoal do Charlie Brown Jr, que é muito legal, porque a galera do FMX gosta muito do Charlie Brown Jr e a gente sabe que eles também gostam bastante do FMX. Então esta troca é bem bacana. Além disso, devemos contar com a presença de um piloto gringo, que, além de ser um atrativo a mais para a galera, para a gente funciona como um intercâmbio, para treinarmos novas manobras. Com certeza, vai ser uma session irada! Bauru é uma cidade que gosta muito de moto e motocross e sabemos que a galera vai comparecer. O red Bull X-Fighters Jams vai bombar!”, garantiu Kyrillos.

O público que quiser comparecer para assistir de perto as manobras radicais dos pilotos de FMX terá que levar 1 kg de alimento não perecível. O Red Bull X-Fighters Jams terá início as 14hs e acabará as 20hs.

Serviço
Local: Recinto Mello Moraes, Bauru (SP)
Data: 22 de outubro
Horário: das 14h às 20h
Entrada: 1kg de alimento não perecível

FOTOS: Red Bull Content Pool

Villopoto leva U$ 1 milhão no Monster Energy Cup

Pela primeira vez na história das competições Off Road, o piloto da Monster Energy Kawasaki, Ryan Villopoto, levou um prêmio de U$ 1 milhão, após vencer as três baterias na estréia do Monster Energy Cup, no último fim de semana, no Sam Boyd Stadium, em Las Vegas.

O piloto da Kawasaki Adam Cianciarulo venceu as duas baterias da categoria Super-Mini e levou na geral. Justin Hill conquistou um quarto e um primeiro lugar e venceu na categoria Amador All-Star.

“É bem surreal”, exclamou o campeão da edição 2011 do Monster Energy Cup, Villopoto. “Estou muito feliz que conseguimos vencer. Manter o título no ano que vem será vem difícil, mas se fizermos, será muito bom. Tenho que agradecer minha equipe por conquistar essa vitória”, disse.

Main Event 1

Villopoto largou e conquistou o Holeshot, seguido pelo piloto da Monster Energy Pro Cirucit Kawasaki, Ben Townley, pela Suzukis de Mike Alessi e de Brett Metcalfe e pela KTM de Ryan Dungey, que fez sua estréia com a marca austríaca.

Na segunda volta, Dungey passou Alessi e Metcalfe na mesma curva, subindo para a segunda colocação. Villopoto venceu a prova, seguido de Townley e Dungey.

Main Event 2

Mais uma vez Villopoto conquistou o Holeshot, seguido de perto por Dungey e Metcalfe. Villopoto se colocou como favorito ao prêmio de um milhão de dólares com outra vitória. Dungey terminou em segundo e Metclafe em terceiro.

Main Event 3

Mike Alessi levou sua Suzuki ao Holeshot na terceira e última bateria do evento, com Villopoto e Dungey logo atrás em segundo e terceiro respectivamente. Na primeira volta, entretanto, Villopoto tomou a liderança. Dungey e Alessi trocaram de posições na segunda volta. Dungey finalizou em segundo, o que o deixou na segunda posição na classificação geral e Metcalfe finalizou em terceiro.

Categoria Monster Energy Cup:
1) Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki (1,1,1)
2) Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM (3,2,2)
3) Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki (4,3,3)
4) Martin Davalos, Cairo, Ga., Suzuki (7,7,5)
5) Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda (5,4,10)
6) Kyle Chisholm, Valrico, Fla., Yamaha (9,9,7)
7) Nick Wey, Murrieta, Calif., Kawasaki (14,11,4)
8) Jimmy Albertson, Ozark, Mo., Yamaha (11,10,8)
9) Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki (12,6,11)
10) Mike Alessi, Victorville, Calif., Suzuki (6,21,6)

Categoria Super-Mini:
1) Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki (1,1)
2) Cooper Webb, Newport, NC., KTM (2,2)
3) Blake Green, Corona, Calif., Kawasaki (3,3)
4) Bradford Young, Delray Beach, Fla., Kawasaki (5,4)
5) Mark Worth, Queen Creek, Ariz., Kawasaki (6,6)

Categoria Amateur All-Star:
1) Justin Hill Yoncalla, Ore., Kawasaki (4,1)
2) Austin Politelli, Menifee, Calif., Honda (3,2)
3) Cole Thompson, Brigden, ON, Honda (2,3)
4) Zachary Bell Cairo, Ga., Honda (1,4)
5) Jessy Nelson, Paso Robles, Calif., Honda (5,7)

Fonte:
Equipe Moto

Doguinha volta com tudo ao Motocross

A união da PELE BRONZEADA e do deputado estadual EDSON VIEIRA traz de volta ao MotoCross o piloto Douglas Souza "Doguinha", que havia se afastado do esporte por falta de patrocínio.

Douglas que já fez parte da equipe PELE BRONZEADA hoje está de volta mais forte do que nunca, já que com o apoio do deputado EDSON VIEIRA um declarado apaixonado pelo o MotoCross esse time vem com tudo para disputar títulos.

Essa união de forças além de trazer de volta as pistas um dos melhores pilotos do nordeste, deixa muito mais emocionante as competições. Para nós verdadeiros adoradores de fortes emoções, resta desejar a Douglas que seja bem vindo de volta e aos seus patrocinadores PARABÉNS por acreditarem no poder que o esporte tem de formar grandes cidadãos.

4ª Etapa do Estadual de Cross Country movimenta Itaboraí

Foto: Marina Vieira

A terra do aipim foi o local escolhido pela FEMERJ - Federação de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro para a quarta etapa do disputado Campeonato Carioca de Cross Country. Foram 50 pilotos brigando na pista de terra batida num espetáculo off-road para ninguém esquecer.

No sábado, com uma temperatura de mais de 35 graus, os pilotos chegaram à Sambaetiba (bairro de Itaboraí) para conhecer o percurso e treinar para o dia seguinte. Muito sol, suor e voltas na trilha para a galera que já acompanhava o treino.

No domingo mais de 1.500 pessoas chegaram cedo para torcer nas provas. Adrenalina, emoção, habilidade e performance marcaram a prova. Apesar do sol forte e da pista com obstáculos e desenhada para testar a capacidade dos pilotos, esta etapa do Carioca foi um show que fez o público correr para ver de perto os participantes, gritar e torcer ainda mais.

A FEMERJ fecha mais uma prova da modalidade com um público significativo de mais de 1.500 pessoas. Segundo o Prefeito de Itaboraí, Sérgio Soares , " O cross country já faz parte de Itaboraí. Pela natureza de Sambaetiba, é um lugar que reúne todas as condições para a prática do esporte". Já o Secretário de Agricultura, Abastecimento e Pesca Renato Ferreira, " A festa do aipim já acontece há três anos e sempre com a presença do cross country. A parceria com e FEMERJ é muito boa pois agrega ao evento uma modalidade esportiva que mobiliza toda a população local e traz turistas".

Felipe Montechiari, 28 anos, e que lidera a categoria XC1, "Eu larguei em segundo e tive problemas com o pedal da marcha. Quando voltei estava em quarto lugar. Mas consegui terminar em segundo. A pista de descida é muito íngreme e, por isto, exige extrema habilidade do piloto. Mas cumpri minha meta".

Já o organizador do evento, Marquinhos, comentou" Hoje completo 43 anos e nada melhor do que estar aqui com todos os meus amigos e fazendo o que eu adoro. Sambaetiba é uma pista difícil, exige técnica por conta do terreno acidentado com muitas subidas e curvas descompensadas e os próprios obstáculos da natureza pois não se passa máquina. São 2.800 KM de muita emoção".

Confira os resultados:

Recuperado, Wellington Garcia retorna às competições oficiais

A Equipe Honda Mobil terá o retorno de Wellington Garcia na disputa da quarta etapa do Arena Cross, no dia 8 de outubro. Após cinco meses afastado de provas, devido a uma série de cirurgias, ocorridas por causa de uma queda no Mundial de Motocross, em abril, na Bulgária, o goiano passou por um intenso tratamento envolvendo fisioterapia e reforço muscular. 

“Fiz exames e a ansiedade pelos resultados foi muito grande. Fiquei muito feliz quando entregaram o atestado e confirmaram que eu poderia voltar. Felizmente tive uma recuperação rápida. Foi uma ótima surpresa”, afirma o piloto, que passou por uma bateria de exames na última semana, em São Paulo, e foi liberado pelos médicos.

Ansioso, mas cauteloso, Wellington não vê a hora de poder vivenciar novamente toda a adrenalina de uma prova. “A expectativa é grande. Estava com saudade até de voltar sujo de terra para os boxes. No momento em que estiver no gate, a adrenalina vai subir e o coração vai disparar. Será uma sensação incrível, mas precisarei controlar a ansiedade. É fundamental ser consciente e ter cautela. Meu objetivo é terminar bem essa prova”, finaliza Wellington.

Outro nome confirmado na etapa é Leandro Silva. O paranaense tentará melhorar seu desempenho no Salão Duas Rodas. “Estou mais a vontade para arriscar e andar um pouco mais forte. Voltei a correr em Penha (SC) e consegui um bom resultado. A prova em São Paulo (SP) servirá para ganhar confiança. O meu retorno no Arena Cross foi pensando em completar o trajeto. Dessa vez, espero ter um rendimento melhor”, diz.

Recuperado de duas lesões, uma no braço esquerdo e outra no joelho direito, o piloto segue com a preparação para a corrida. “Cada semana de treinos que passa, sinto uma evolução maior. Tenho melhorado bastante e a recuperação vai muito bem. Já voltei a sentir o clima de uma competição oficial e aos poucos vou pegando ritmo. Na quarta etapa tentarei melhorar o tempo e a colocação”, completa Leandro Silva. 

A Equipe Honda Mobil tem apoio da Mobil, Pirelli, Oakley, ASW, Riffel, Showa, DID, Polisport, Orbital, NGK e Protaper.

Fonte:
Equipe MOTO.com.br

ATENÇÃO... ATENÇÃO!.. ATENÇÃO!..

Organizadores de Trilhas do AGRESTE de Pernambuco e Região, a Reunião para a elaboração do 7º Circuito de Trilhas do AGRESTE (2012) está CONFIRMADA!..

Vai acontecer no dia 20 de Novembro de 2011
(Domingo) às 15:00h, em Caruaru-PE.

Por ser uma cidade bem central para todos!..

Local: Ao lado da Loja Moto Arte Caruaru
Rua Visconde de Inhaúma, 210 - Centro
(Sala de Reunião) com todo conforto e material necessário para realização do Evento.

Todo Organizador de Trilhas, ou Representante legal, deverá trazer a data de sua Trilha em 2012, uma outra data possível, o Nome da Trilha, o Nome do Organizador e um Telefone para Contatos.

OBS: Todos deverão comparecer ou ser representado por outra pessoa, para que possamos discutir as datas do Circuito, é muito importante a participação de Todos!..

A Inscrição será de R$ 100,00 (Cem Reais), e será pago impreterivelmente no dia da Reunião.

Aguardamos todos vocês para organizarmos um Circuito ainda Melhor!..

Contatos e maiores Informações:

Fones:

(81) 9729-9767 - TIM
(81) 9490-3300 - CLARO
(81) 8623-3767 - OI

E-mail: willamesgouveia@hotmail.com

Falar com Dr. Lima

Campeonato Cross Country em Sambaetiba (RJ)

A FEMERJ (Federação de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro) organiza, dias 8 e 9 de outubro, a etapa do Estadual de Cross Country em Sambaetiba, no município de Itaboraí. O Cross Country é uma modalidade na qual os pilotos têm que cumprir um percurso com obstáculos naturais onde são testados na habilidade e resistência das motos, o Cross Country atrai o público ávido por aventura e alta velocidade.

O evento acontece durante a festa do aipim, uma das mais tradicionais na região. A expectativa é receber cerca de 70 pilotos e mais de 1500 espectadores que poderão vibrar com manobras radicais na pista de 2700 metros.

Entre as categorias que vão disputar o Estadual, XC1, XC2, XC3 Over 30, XC3 Over 40, Nacional ‘A’ e Nacional ‘B’.

Os pilotos poderão treinar no sábado a partir das 13h e no domingo de 9 às 11h. No domingo às 13h acontece a largada das provas.

As inscrições estão abertas e podem ser realizadas através do site da Confederação Brasileira de Motociclismo (www.cbm.esp.br/sistema). Informações através dos telefones 21 2734-8803 / 21 7953-0330

Fotos: Marina Vieira

Fonte:
Equipe MOTO.com.br

5ª ETAPA PRO TORK BRASILEIRO DE MX - ARACAJU-SE

Adam Chatfield - vence MX1 e MX2




Aracaju (SE) – A etapa de Aracaju (SE), realizada neste domingo no motódromo Jurinha Lobão, entrou para a história do Pro Tork Brasileiro de Motocross. A elite da modalidade foi recebida de braços abertos por um público caloroso, estimado em 20 mil pessoas, proporcionando um grande espetáculo dentro e fora da pista.

A quinta etapa contou com 187 inscrições, sendo que os pilotos vieram de diversas localidades do Brasil. Foram 15 anos de espera até o Pro Tork Brasileiro de Motocross retornar ao Nordeste, portanto a presença de competidores regionais foi outra marca do evento.

No campeonato, o grande destaque foi o inglês Adam Chatfield, que fez dobradinha na MX1 e na MX2. “O final de semana não poderia ter sido melhor, ainda mais com a vitória na MX1, já que o meu principal foco é a categoria MX2. Estou muito feliz e impressionado com o público daqui, que vibrou bastante durante as corridas”, disse o piloto.

“As duas baterias foram muito duras por conta do terreno arenoso e do forte calor. Agora vou passar duas semanas na Inglaterra e voltar com força máxima para a próxima etapa”, continuou Chatfield, referindo-se à prova de Nova Alvorada do Sul (MS), marcada para o dia 30 de outubro.
Os outros vencedores de Aracaju foram Marcos Cordeiro (MX3), Marcos Moraes (230cc), Enzo Lopes (65cc), Milton Becker “Chumbinho” (MX4) e Pepê Bueno (85cc) – confira todos os pódios abaixo. Veja o que disseram os campeões na capital sergipana:
Marcos Cordeiro (MX3) – “Esperei os meus adversários errarem para atacar e deu certo. Treinei em pista de areia e ao meio-dia para me acostumar às condições de Aracaju, mas mesmo assim a corrida foi muito dura. Gostei muito de correr aqui e espero voltar no ano que vem.”
Marcos Moraes (230cc) – “Sabia da importância dessa corrida para o campeonato e agora consegui abrir um pouco na liderança. A pista onde eu treino é de areia e me senti confortável aqui em Aracaju, mesmo com este forte calor.”

Milton Becker “Chumbinho” (MX4) – “Não foi nada fácil, estava sem andar de moto por conta de ter sido o consultor técnico do Brasil no Motocross das Nações e senti bastante na pista. O circuito é muito duro e estou feliz de ter conquistado mais esta vitória para a equipe.”

Enzo Lopes (65cc) – “Larguei em segundo, assumi a ponta, e depois acabei caindo. Tive que buscar novamente e consegui, fico muito feliz por ter confirmado mais uma vitória na categoria.”

Pepê Bueno (85cc) – “Faz tempo que estou buscando esta vitória e estava batendo na trave. Finalmente o resultado veio e estou bastante feliz. Corri com a cabeça e soube administrar o resultado.”

O Pro Tork Brasileiro de Motocross tem patrocínio de Pro Tork e Rinaldi. A quinta etapa tem patrocínio da Prefeitura Municipal de Aracaju, Governo do Estado de Sergipe e Banco Banese, além de realização da Federação Sergipana de Motociclismo e da supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo.

MX1
1) Adam Chatfield
2) Antonio Jorge Balbi Júnior
3) Marcello “Ratinho” Lima
4) Eduardo “Dudu” Lima
5) Thales Vilardi
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85cc
1) Pedro “Pepê” Bueno
2) Fábio dos Santos
3) Kaio Miranda
4) Enzo Lopes
5) Pedro de Melo Júnior
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MX4
1) Milton “Chumbinho” Becker
2) Júlio Cezar Xavier
3) Marco Antonio Paz
4) Marlon Olsen
5) Jerrivânio Aguiar
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MX2
1) Adam Chatfield
2) Jean Ramos
3) Eduardo “Dudu” Lima
4) Marcello “Ratinho” Lima
5) Cristopher “Pipo” Castro
.
65cc
1) Enzo Lopes
2) Yuri Campello
3) Arthur Todeschini
4) Gabriel Della Flora
5) Monique de Camargo
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230cc
1) Marcos Moraes
2) Fabiano dos Santos
3) Ismael Rojas
4) Julio Cezar Xavier
5) Fristhillanyo Silva
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MX3
1) Marcos Cordeiro
2) Douglas “Duda” Parise
3) Massoud Nassar
4) Davis Guimarães
5) Milton “Chumbinho” Becker
Com informação da assessoria de imprensa do Pro Tork Brasileiro de Motocross
.
Imprensa: S2 Sports

Trilhas do mês de Outubro

02/10/11 - CONDADO-PE
(81) 9679-7765
02/10/11 - MACHADOS-PE
(81) 8629-9721
09/10/11 - VIÇOSA-AL - 6ª Trilha Princesa das MATAS
(82) 9904-8181
09/10/11 - RIACHO das ALMAS-PE - Trilha das ALMAS
(81) 9120-9845
16/10/11 - JOÃO PESSOA-PB - 3ª Trilha Moto CENTRO
(83) 8821-3096
30/10/11 - POVOADO OURICURI/ATALAIA-AL - 3ª Trilha do MEL
(82) 9910-3122

Limpeza do filtro de ar

Em toda moto usada na trilha ou em qualquer ambiente onde a terra e a poeira estejam presentes, é fundamental proceder com a limpeza do filtro de ar.
Este é um serviço dos mais simples e que requer apenas alguns poucos minutos de seu trabalho.
Pode e deve ser feito por você mesmo, pois ajuda a manter um contato seu com a moto.
Enquanto limpa o filtro de ar, você pode prestar atenção em algum vício ou defeito que sua moto venha apresentando e fazer os reparos com antecedência, minimizando seus gastos e, o principal, mantendo a sua “magrela” sempre em perfeito estado de funcionamento.
É importante lembrar que o filtro de ar da sua moto é como se fosse o seu pulmão. Ele evita que impurezas penetrem no conjunto “pistão + cilindro”, aumentando a vida útil de sua motocicleta, consideravelmente.
Sotrilha.com

MOTRUQUE - carregue sua moto sem precisar de carretinha

Mais informações: http://www.motruque.br55.biz/

Enduro da Independência: Prova celebra 300 anos de história

No ano do tricentenário de criação das primeiras vilas em Minas Gerais, Vila Nossa Senhora do Ribeirão do Carmo (Mariana), Vila Rica de Albuquerque (Ouro Preto) e Vila de Nossa Senhora do Sabarauçu (Sabará), o TCMG (Trail Clube Minas Gerais) pretende reviver e comemorar essa data tão importante para os mineiros fazendo a edição 2011 do Enduro da Independência percorrer os antigos caminhos de ligação entre essas cidades históricas.

O Enduro da Independência terá início em Belo Horizonte, no dia 07 de setembro, e a chegada será em Mariana, no dia 10. Ao todo serão quatro dias com muitas trilhas, belas paisagens e fácil logística, tornando a competição mais atrativa, barata e acessível para todos que sempre sonharam em participar do evento. Em 2011 a competição completa 29 anos, contribuindo para disseminar o espírito Off Road no país.

Foi com esse espírito de explorador que o Trail Clube Minas Gerais em parceria com a nova empresa Minas Adventure Tour criaram a Categoria Turismo, que irá percorrer caminhos diferenciados da prova mais sem perder o charme de conhecer as belezas naturais da região do Circuito do Ouro.
Para participar da Categoria Turismo no Enduro da Independência 2011 você pode participar com a sua própria moto com toda a infra-estrutura de apoio da MaT ou optar por andar nas novíssimas KTMs 350 da Minas Adventure Tour e encarar os desafios da prova de uma forma divertida e diferenciada.

O diretor de enduro da TCMG, Ronald Santi, convida todos os motociclistas e aventureiros para participar do Enduro da Independência e fazer parte dessa história. “As trilhas por onde a prova passará são tradicionais e fazem parte do berço do Off Road nacional. São trilhas antigas, cada qual com sua própria história, onde pilotos poderão mostrar toda sua técnica, destreza e habilidade”, destaca.

Na chegada, no dia 10 de setembro, na cidade de Mariana, depois de quatro dias de competição e vários quilômetros de aventuras, os pilotos cadastrados no Enduro da Independência 2011 serão recebidos com festa e um grande churrasco oferecido pela Plena Alimentos.

Enduro da Independência 2001

De 7 a 10 de setembro 2011

Largada Promocional: Belo Horizonte

Largada Técnica: Sabará

Pernoites: AlphaVille, Ouro Preto e Mariana

Chegada: Mariana

Categorias: Master - Sênior - Over I (40 Anos) - Over II (50 Anos) - Júnior - Dupla Graduada - Over III (55 Anos) - Feminino - Novato - Dupla Estreante - Nova categoria: Turismo (limitada a 20 pilotos)

Informações e inscrições: www.tcmg.com.br

Campeões do Enduro da Independência 2010

Master - Dário Júlio - Lavras/MG

Senior - Armiston Cassiano Bombarda - Primavera do Leste/MT

Over 40 - José Alexandre Tommaso - Volta Redonda/RJ

Over 50 - José Antônio Fernandes - Santo Antonio do Monte. Monte/MG

Junior - Waldir Matias - Varginha/MG

Dupla Graduados - Neander Gualberto E Eduardo Menin - BH/MG

Over 55 - Altair Bordignon - Erechim/Sc

Feminina - Sabrina Katana - BH/MG

Novatos - Borão - Caçapava/SP

Fonte:

Equipe MOTO.com.br

Quadriciclo: saiba um pouco mais sobre pilotagem fora de estrada

Ao completar 40 anos no Brasil, a Honda ofereceu a jornalistas especializados em motocicletas o Curso Básico de Técnicas de Pilotagem Fora de Estrada. O cronograma de trabalho integrou aulas teóricas e práticas com o quadriciclo Fourtrax 420.

  O evento, que tinha como objetivo destacar o Enduro de Regularidade, modalidade 100% brasileira, serviu para mostrar que o esporte exige pilotos bem preparados, que possam contar com técnica, inteligência, frieza, navegação e roteiro.

Caçamba Aberta Agora Pode

É muito comum carregar motos em pickups, e em grande parte das vezes, a caçamba não é grande o suficiente para acomodar a moto e fechar a tampa. E como a placa fica sempre afixada a tampa ou ao pára-choque traseiro, ela fica parcialmente coberta.
Foi para resolver este problema que o CONTRAN aprovou a resolução nº 349, de 17 de maio de 2010, esta resolução dispõe sobre o transporte eventual de cargas nos automóveis caminhonetes,caminhonetas e utilitários.

A resolução determina basicamente o seguinte:

1º Não se pode exceder o peso maxímo especificado pelo fabricante do veículo, nem o especificado por eixo na via.

2º A carga  deve ser acondicionda e afixada de modo a não colocar pessoas ou património em risco, nem que caia ou arraste pela via. Não atrapalhe a visibilidade a frente e nem comprometa a estabilidade do veículo, não exceda a largura do veículo e não sobressaia a frente do mesmo.
3º É obrigatório usar uma segunda placa traseira em local visível do lado direito da traseira do veículo, caso a placa traseira original seja parcialmente ou totalmente coberta pela carga ou acessório de fixação. Essa placa deve ser ser instalada com suportes e adaptadores, mas tem de ser lacrada na parte estrutural do veículo.

5ª Trilha dos Amigos em Palmares foi sucesso

Belas cachoeiras durante o percurso

Domingo foi dia de muita lama, suor, belas paisagens e lama, muita lama na 5ª Trilha dos amigos na zona da mata sul do estado de Pernambuco, a cidade de Palmares foi palco mais uma vez do reencontro da nação trilheira para desfrutar de belas paisagens e muita adrenalina.

Estivemos de perto conferindo este mega evento que só tem a crescer em nosso estado.

Parabéns a todos e que em 2012 seja bem melhor!

Beto Adigital

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Como escolher o pneu

É comum os pneus não duraram nada, quebrarem os gomos ou não darem a correta tração no barro e os pilotos saírem por ai dizendo que o pneu é ruim e não vale nada. O que acontece é que cada pneu é feito para um tipo de terreno e se não for corretamente utilizado ele não terá o desempenho esperado. Pneus mais macios com os gomos mais espaçados são para serem utilizados em superfícies menos consistentes como lama e areia. Se for utilizado em pisos duros ele poderá quebrar os gomos e terá menos tração por que a área em contato com o solo será menor. Este tipo de pneu quando gira provoca a expulsão da lama mantendo a tração mesmo em situações bastante adversas. Pneus mais duros possuem os gomos mais próximos para terem maior área de contato e resistência, Se forem utilizados em lama, por exemplo, ficará liso por que a lama não irá se desprender do pneu adequadamente. Algumas marcas de pneu possuem uma camada de borracha mais dura por fora para resistir melhor ao desgaste e na parte interna dos gomos uma borracha mais maleável para tornar os gomos mais difíceis de quebrar.

Se você vai comprar um pneu para fazer suas trilhinhas procure um de uso mais geral(do meio da tabela) que irá se adaptar aos diversos tipos de terrenos que existem na sua região, e observe a estação do ano para não comprar um pneu para terra dura/cascalho na época de chuva. Verifique as medidas do pneu para sua motocicleta, basicamente são o aro (traseiros 17”, 18”, 19”, e dianteiro 21”) a largura e a altura. Você já deve ter percebido que existem pneus que o aro fica mais próximo do chão, ou seja é um pneu mais baixo que dá maior estabilidade a moto e outras que o pneu é mais alto, protege melhor o aro e evita furos por ter a câmara mascada. A calibragem deve ser conferida sempre antes de sair com a moto, com os pneus frios. Ela varia com o seu peso, estilo de pilotagem, terreno, pneu e sua moto. Para terreno seco e duro deve ser por volta de 14 Lbs, caso tenha muitas pedras diminua a velocidade ou use uma pressão maior para evitar que fure sua câmara. Na chuva 11-10 Lbs. Algumas montadoras como a Honda recomendam a mesma pressão para os pneus dianteiros e traseiros(14 Lbs no caso da CR) ou pode haver uma pequena diferença entre os dois dependendo da sensibilidade do piloto.

Os spray para reparo instantâneo de pneus só funcionam em caso de furos pequenos. Se você andou com o pneu vazio é capaz de não funcionar. Sempre vale a pena ter um às mãos. Eles já me salvaram muitas vezes. Leia as instruções no rótulo e se o pneu não voltar a esvaziar no dia seguinte o furo estará remendado por algum tempo. Eu digo por algum tempo por que o spray veda o furo entupindo-o e mais cedo ou mais tarde acabará vazando pelo buraquinho que ainda estará lá.

Os pneus desempenham uma função essencial para o trail, o atrito entre a moto e o solo, para melhorar esse atrito, saiba mais sobre os pneus:
1. Pneus de cravos baixos e próximos- normalmente esse tipo de pneus são colocados pela fábrica em motos trail, eles são indicados a 60% ao uso off-road e 40% para o uso street/on-road. São desaconselhados para o uso em trilhas, pois qualquer piso um pouco molhado, irá cobrir totalmente os pequenos cravos, e ainda mais tão próximos. Por isso, se você usa sua moto apenas para trilhas, dispense esse tipo de pneu.
2. Pneus de cravos baixos e longes- são os pneus indicados para o uso em piso seco ou molhado com irregularidades(buracos, valas…), porém, se torna ruim em trilhas com atoleiros fundos ou pisos muito movediços ou escorregadios(brejos, argila, lama), esse tipo de pneu é de pouca comercialização,mas a Pirelli e Michellin fabricam.
3. Pneus de cravos altos e próximos- são os pneus mais usados pelos trilheiros, foram feitos para pisos com pouca deformação, molhado ou seco, enfrentam lameiros com facilidade mas perdem a eficiência rapidamente, pois a lama cobre os cravos com facilidade, por serem próximos, a grande vantagem desse pneu é a performance em terra abatida, onde os cravos próximos não atrapalham na estabilidade da moto com o piso.
4. Pneus de cravos altos e longes- totalmente indicados para trilhas de grande percurso em atoleiros, brejos, argila, possui uma tração eficaz em qualquer tipo de terreno molhado e movediço, o grande problema desse tipo de pneu é a pouca aderência em terra abatida, sendo desaconselhado para trilhas de média e alta. Em trilhas com grande problemas de piso(buracos, lameiros, brejos, erosões..como descrito acima) é o pneu ideal.

KTM pode lançar moto elétrica já em 2012

Apresentada ao público pela primeira vez no Salão de Tóquio em 2010, a eléctrica Freeride conquistou uma pequena legião de fãs do Off-Road, pois a verdade é que as cada vez maiores restrições às emissões poluentes – o que inclui poluição sonora – vão obrigar os fabricantes a mostrarem opções “limpas” e silenciosas.

A pouco mais de quatro meses da realização do Salão de Milão – EICMA, que irá acontecer em Novembro, alguns rumores apontam para que a KTM esteja pensando em comercializar a Freeride a partir do início de 2012 e por um preço que não andará longe dos 10.000€.

A pequena Off-Road eléctrica da KTM deverá se apresentar em grande estilo na EICMA, com a marca dirigida por Stefan Pierer a desenvolver, ao que tudo indica, três versões diferentes da Freeride.

Os dados iniciais anunciados para o motor eléctrico deste modelo apontam para uma potência equivalente a 30 cv provenientes das baterias de ions de lítio, capazes de oferecer ao condutor uma autonomia de 1,5 horas. A moto “livre de emissões” terá menos de 100 kg, com a KTM a acreditar que a Freeride deverá parecer-se com uma moto de 125 cc a dois tempos em termos de performance.

Israel Feitosa o nome da 10ª edição do CAMALACROSS

Largada da MX1

Mudamos de rota, mas continuamos nas aventuras sobre rodas, desta vez nós fomos conferir de perto a 10ª edição do Camalacross, viagem longa até a capital do Cariri Paraibano, Camalaú uma cidade pacata, organizada e acolhedora que há 9 anos nem imaginava sediar um dos maiores eventos de MotoCross do Nordeste.

Podemos assim dizer uma competição a nível nacional com competidores de todo Nordeste, mais de 200 pilotos inscritos para concorrer a 15.000,00 (quinze mil reais) em prêmios, parabéns aos organizadores, Josenildo e Auriberto.

Israel ao lado do filho

O nome do 10º CAMALACROSS foi o Santa-cruzense Israel Feitosa #334, ele mostrou tranqüilidade durante toda prova, parabéns Israel que comemorou no dia especial a ele que também é pai, mais um titulo na MX1.

Fámilia

O dia foi mais que especial para Família Feitosa, Israel comemorou ao lado do seus pais, Filho e toda família.

Beto Adigital



Veja Mais!

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Resultados da competição >>

10ª Camalacross em Camalaú/PB

A edição de 10 anos do Camalacross na cidade de Camalaú no estado da Paraíba, vai contar com a cobertura total do site Só Trilha, estamos chegando sábado 13, para mais um mega evento sobre rodas.

Julio Cesar vence 3ª etapa do Brasileiro de MotoCross

O piloto Júlio César Xavier (Anjo Voador), Pernambucano da cidade Santa Cruz do Capibaribe, vence a 3ª etapa do Brasileiro de MotoCross em Canelinha Santa Catarina.

O Pernambucano andou muito forte na MX4, vamos torcer que o título Brasileiro venha para Pernambuco, Julio César com aquela velha experiência deixou para trás, o famoso e conceituado piloto Chumbinho, Júlio é patrocinado pela Rota do Mar, Moda Center Santa Cruz, Gato Boy, IMS, Bringer Jeans, MR PRO.

Júlio César 1º lugar na 3ª etapa do Protork Brasileiro de MOTOCROSS

A proxima etapa é em Anchieta, Espirito Santo dias 20 e 21 de agosto.

Que Deus possa te guiar nesta próxima etapa Anjo Voador.

Por Beto Adigital

Confira as Fotos da 9ª Trilha da Raposa

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Fotos: Breno Andrade e Beto Adigital

Rally dos Sertões: Mafra Júnior busca título na competição

Pela segunda vez em sua carreira, o catarinense Aristides Mafra Júnior vai encarar o Rally dos Sertões. A maior e mais difícil prova da modalidade que acontece em território brasileiro começa em 9 de agosto e se estende por dez dias, percorre cerca de 5 mil quilômetros e cruza cinco estados (Goiás, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará).

Confira as fotos da 4ª Trilha do Frio / Taquaritinga do Norte/PE

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Fotos: Breno Andrade e Beto Adigital

Primeiro Backflip com moto trial do Brasil

O piloto Thiago “Vermelho” completou no domingo, dia 02 de julho, a manobra Backflip, com uma moto de Trial.
A bordo de uma SHERCO 290cc de trial, ele realizou a manobra em Belo Horizonte, num dia ensolarado, entrando para a história do Trial nacional. O piloto, que realiza exibições de trial por todo o Brasil**, já buscava a manobra fantástica desde o início deste ano.